タイレルいいですね・・・。最近、ミニベロに興味がわき、購入を考えております。

週末のサイクリング程度（未経験・・のんびりなのか、きびきび走るのが良いか、よくわかっておりません）を考えており、現在までママチャリ以外の自転車に、乗ったことはありません。

(1)タイレルのＳＶが欲しいのですが、・・・
ある書き込みで市街地走行での多少の段差でも突き上げ感が大きいとの情報を得ました。実際に乗られている方の感想をお聞かせください。また、ＳＺが良かったと思われている方もおられますか？

(2)ＢＤ－１も気になっております。私は、折りたたみをしないのですが、折りたたみ機能を考えなければ、これに代わる優れたミニベロは、ありますか？それともＢＤ－１がよいのでしょうか？

(3)ＫＨＳ P20RAは、初心者には、無理でしょうか？

(4)BRUNO VENTURA STDは、おすすめでしょうか？

よろしくお願いいたします。 投稿日時 - 2010-10-10 03:25:11

ミニベロは大好きでいろいろ乗ってきました。
今はBD-1とBromptonを持ってます。
タイレルはSVをちょっとだけ試乗した程度です。

20インチ以下の高圧タイヤになると
段差のショックはどうしても相対的に大きくなります。
抜重をして乗り越えればイイのですが
歩道を走るときは結構頻繁で面倒臭く感じます。

なお、私は普段はロードバイクに乗っているので
路面の突き上げには寛容な方だと思います。

Bromptonはフレームもフォークもクロモリで
全体的に柔らかめではあるのもの
フロントフォークはリジッド
リアは申し訳程度にエラストマーがはいってます。
ハンドルがいい具合に柔く
ショックを和らげてはくれるのですが
それでも歩道の段差を乗り上げるときの
フロントの突き上げはデカいと言わざるをえません。
車道を走っているときは問題ありませんが
Bromptonは性格的にのんびり走った方が気持ちよく
自転車走行可の歩道があればそっちをのんびり走りたくなり
・・・でも段差でいちいち抜重するのは
のんびり出来ないじゃないかといったジレンマを感じます。

その点、フロントにサスペンションがついている
BD-1はラクです。
リアはBromptonと変わりませんが
まあ、リアはそんなに気にならないです。
サドルがロードバイクみたいに薄っぺらくないですし。
とはいえBD-1のようなストロークの小さいサスは
速度を上げるとすぐ底付きしてしまいますから
快適なのは30km/h以下ですね。

さて、タイレル。
ベーシックモデルはアルミフレームで
フォークはリジッドのカーボンだったと思います。
これはどう考えても歩道の段差なんかの突き上げはガツンと来るでしょう。
でもタイレルは走行感が異様に軽いので
これは歩道よりは車道をそれなりの巡航速度で走った方が楽しいでしょう。
車道なら小径の特性さえ把握してしまえば
突き上げは大丈夫だと思います。

次、BD-1より優れたもの。
折り畳みを必要としないならブリジストンモールトンをお薦めします。
25km/h前後で街中を走るなら、コイツが最強だと思います。
折り畳めませんが、分割できます。
タイレルに負けるのは車重だけだと思います。

KHS P20RA。
乗ったことないので分かりませんが評判はイイみたいですね。
初心者に大丈夫か、とは？
特に初心者を拒む要素はないと思うのですが。
ハンドル(ブルホーンバー)の見た目のせいでしょうか？
ブルホーンバーは便利ですよ。

BRUNO VENTURA STD。
これも乗ったことがないのですが
乗っている人をよく見ます。
ダメという声も聞きませんが
デザイン以外の評判もとくに聞きません。
多分、街乗り用途の方がほとんどで
使用感は可もなく不可もなく、なんじゃないか？と。

投稿日時 - 2010-10-10 16:20:09